Đồng chí Nguyễn Linh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh 

Theo đó, mục tiêu của Kế hoạch nhằm nâng cao nhận thức, ý thức và trách nhiệm của các cấp, ngành, tổ chức chính trị - xã hội và toàn thể Nhân dân trong việc chấp hành pháp luật về ATGT đường sắt; tạo sự chuyển biến rõ rệt trong quản lý nhà nước, phòng ngừa, kéo giảm bền vững tai nạn đường sắt; đồng thời xác định rõ trách nhiệm từng cơ quan, đơn vị, địa phương trong xử lý các vấn đề tồn tại liên quan đến hành lang ATGT đường sắt và các lối đi tự mở.

UBND tỉnh yêu cầu việc triển khai phải đồng bộ, quyết liệt từ tỉnh đến cơ sở; tập trung xử lý dứt điểm các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn; xây dựng lộ trình xóa bỏ lối đi tự mở; đồng thời tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, kịp thời chấn chỉnh những tồn tại và nhân rộng mô hình hiệu quả.

Các sở, ngành và địa phương cần đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật về ATGT đường sắt, nhất là đối với người dân sinh sống dọc tuyến, học sinh các trường gần đường sắt (ảnh minh hoạ: baothainguyen.vn)

Kế hoạch đưa ra nhiều nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm, gồm: Đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật về ATGT đường sắt, nhất là đối với người dân sinh sống dọc tuyến, học sinh các trường gần đường sắt; nhân rộng các mô hình tự quản như “Tổ dân phố ATGT”, “Đoạn đường sắt an toàn”; rà soát, đánh giá hạ tầng, xử lý các điểm đen, giải tỏa công trình lấn chiếm hành lang đường sắt; xây dựng đường gom, hàng rào bảo vệ và bổ sung biển báo, tín hiệu; tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm tại các điểm giao cắt đường bộ - đường sắt, lấn chiếm hành lang, mở lối đi trái phép; thiết lập cơ chế phối hợp chặt chẽ giữa các sở, ngành, địa phương và đơn vị quản lý đường sắt, đồng thời nâng cao trách nhiệm người đứng đầu trong chỉ đạo, điều hành.

Sở Xây dựng là cơ quan thường trực của Ban ATGT tỉnh, chủ trì xử lý điểm đen, lối đi tự mở và rà soát hạ tầng (ảnh minh họa: baothainguyen.vn)

UBND tỉnh cũng phân công rõ trách nhiệm cho từng cơ quan, đơn vị. Trong đó, Sở Xây dựng là cơ quan thường trực của Ban ATGT tỉnh, chủ trì xử lý điểm đen, lối đi tự mở và rà soát hạ tầng. Công an tỉnh tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm, bảo đảm an ninh, trật tự tại các nhà ga. Sở Giáo dục và Đào tạo phối hợp tuyên truyền, giáo dục học sinh. Sở Tài chính tham mưu bố trí vốn đầu tư xây dựng hạ tầng ATGT đường sắt. Các địa phương chịu trách nhiệm quản lý, ngăn chặn vi phạm hành lang ATGT đường sắt.