Quang cảnh Hội nghị

Bí thư Tỉnh ủy Trịnh Xuân Trường nhấn mạnh: Tỉnh Thái Nguyên luôn xác định quy hoạch và hạ tầng phải đi trước một bước để phát triển

Báo cáo với Bộ trưởng và Đoàn công tác, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Trịnh Xuân Trường đã thông tin về những tiềm năng, lợi thế của tỉnh trong không gian phát triển mới sau hợp nhất; kết quả tình hình phát triển kinh tế - xã hội năm 2025; một số mục tiêu phát triển chiến lược của tỉnh. Năm 2025 kinh tế thế giới và trong nước tiếp tục đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức do biến động địa chính trị, thiên tai, biến đổi khí hậu và quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy hành chính. Trước bối cảnh đó, với sự chỉ đạo quyết liệt của Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh và sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp và Nhân dân, tình hình kinh tế - xã hội tỉnh Thái Nguyên cơ bản ổn định và đạt được nhiều kết quả tích cực. Mặc dù tăng trưởng GRDP chưa đạt mục tiêu kế hoạch đề ra, song kết quả phát triển kinh tế - xã hội năm 2025 của tỉnh Thái Nguyên là đáng ghi nhận, cho thấy khả năng thích ứng, phục hồi và duy trì ổn định của nền kinh tế địa phương. Cơ cấu kinh tế tiếp tục chuyển dịch theo hướng tích cực; thị trường hàng hóa, dịch vụ phát triển khá; đời sống Nhân dân cơ bản ổn định. Bên cạnh đó, tỉnh vẫn đối mặt với một số thách thức như: Tăng trưởng chưa có đột phá; tác động lớn của thiên tai; áp lực cải cách thể chế, chuyển đổi số và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực trong giai đoạn tới. Trước thách thức và cơ hội đan xen, tỉnh vẫn kiên định đặt mục tiêu tăng trưởng 2 con số, đảm bảo các hoạt động phát triển kinh tế gắn với an sinh xã hội. Trong đó, tỉnh xác định hạ tầng, quy hoạch phải đi trước một bước, với các giải pháp đồng bộ để tăng tốc bứt phá về hạ tầng giao thông kết nối, tạo ra liên kết vùng hiệu quả.

Về phát triển hạ tầng giao thông, hệ thống giao thông của tỉnh Thái Nguyên đã hình thành mạng lưới khá đầy đủ, có vai trò quan trọng trong kết nối vùng và liên vùng. Tuy nhiên, do địa bàn rộng, địa hình phức tạp, đặc biệt tại khu vực phía Bắc, hệ thống giao thông vẫn chưa đồng bộ, nhiều tuyến đường có quy mô nhỏ, chất lượng thấp; một số khu vực thường xuyên xảy ra lũ quét, sạt lở đất, gây chia cắt giao thông trong mùa mưa, ảnh hưởng lớn đến phát triển kinh tế - xã hội và công tác cứu hộ, cứu nạn. Vì vậy, lĩnh vực giao thông vận tải tiếp tục là một trong những lĩnh vực trọng tâm cần ưu tiên đầu tư, đòi hỏi nguồn lực lớn, lâu dài; đồng thời yêu cầu sự phối hợp chặt chẽ giữa các cấp, các ngành trong công tác quy hoạch, đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác và bảo trì hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh.

Để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn mới, phát huy vai trò trung tâm kết nối vùng của tỉnh Thái Nguyên sau hợp nhất, tại Hội nghị, tỉnh Thái Nguyên đã kiến nghị Bộ quan tâm, xem xét, hỗ trợ đầu tư hoàn thiện hạ tầng giao thông đối ngoại của tỉnh; sớm số hoá dữ liệu kết cấu hạ tầng giao thông để tăng hiệu quả, giảm chi phí và phục vụ tốt hơn cho người dân; xem xét giảm mức thuế giá trị gia tăng đối với các giao dịch nhà ở xã hội dành cho các đối tượng đủ điều kiện theo quy định của Luật Nhà ở.

Bộ trưởng Bộ xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh tinh thần "Nhanh chóng - Chính xác - Hiệu quả" trong phối hợp giữa địa phương và các cơ quan của Bộ để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc địa phương gặp phải trong quá trình triển khai các Dự án đầu tư thuộc lĩnh vực xây dựng

Đánh giá cao công tác quản lý nhà nước về lĩnh vực xây dựng của tỉnh Thái Nguyên, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh thông điệp "Nhanh chóng - Chính xác - Hiệu quả", qua đó đề nghị các cơ quan thuộc Bộ cùng với giải đáp, trao đổi trực tiếp, cần tiếp thu đầy đủ các ý kiến kiến nghị, phối hợp chặt chẽ với địa phương để giải quyết dứt điểm các vấn đề địa phương vướng mắc trên tinh thần trách nhiệm cao nhất. Riêng với phát triển nhà ở xã hội, Bộ trưởng đề nghị tỉnh tiếp tục mở rộng quỹ nhà ở xã hội với tầm nhìn chiến lược, phù hợp với không gian, dư địa và tiềm năng phát triển của địa phương. Trong quá trình triển khai các dự án, tỉnh cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng, bám sát các quy định của Trung ương về phát triển hệ thống giao thông để đảm bảo quy mô chiến lược của các tuyến trên địa bàn tỉnh. Song song với đó, tỉnh cần quan tâm chú trọng chỉnh trang đô thị xanh - sạch - đẹp; giải quyết dứt điểm tình trạng ngập úng đô thị, nghiên cứu sử dụng các công nghệ hiện đại trong quá trình xây dựng, quản lý cũng như chỉnh trang các hệ thống hạ tầng tỉnh quản lý. 

Trước đó, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cùng Đoàn công tác đã kiểm tra thực địa tại một số tuyến giao thông chiến lược trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng kiểm tra tại tuyến đường Bắc Sơn

Bộ trưởng Bộ Xây dựng kiểm tra tại tuyến đường Vành đai V