Câu lạc bộ văn hóa, nghệ thuật đặc sắc Văn Lang (xã Văn Lang) thu hút đông đảo Nhân dân địa phương tham gia, góp phần bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa truyền thống

Bảo tồn văn hóa - khích lệ phong trào cơ sở

Trên địa bàn tỉnh hiện thành lập nhiều câu lạc bộ nghệ thuật trình diễn dân gian; câu lạc bộ văn hóa, nghệ thuật, thể thao. Hoạt động của các câu lạc bộ này đã góp phần nuôi dưỡng và bảo tồn các loại hình dân ca, di sản văn hóa phi vật thể của cộng đồng, dân tộc cũng như nâng cao sức khỏe, đời sống tinh thần cho Nhân dân. Tuy nhiên, trên thực tiễn, việc duy trì và phát triển các câu lạc bộ còn gặp nhiều khó khăn như thiếu kinh phí để mua sắm trang thiết bị, trang phục, đạo cụ luyện tập, thiếu kinh phí để truyền dạy, giao lưu, tham gia liên hoan, hội thi, hội diễn...

Từ thực tiễn đó, Kỳ họp lần này đã xem xét và thông qua Nghị quyết quy định mức hỗ trợ kinh phí hoạt động cho các câu lạc bộ nghệ thuật trình diễn dân gian; câu lạc bộ văn hóa, nghệ thuật, thể thao xã, phường trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên, giai đoạn 2026 - 2030. Với mức hỗ trợ 1 lần trực tiếp cho xã, phường có câu lạc bộ nghệ thuật trình diễn dân gian, câu lạc bộ văn hoá, nghệ thuật, thể thao với mức hỗ trợ tối đa: 300.000.000 đồng/xã; 200.000.000 đồng/phường; hỗ trợ hằng năm duy trì hoạt động cho 1 câu lạc bộ nghệ thuật trình diễn dân gian, câu lạc bộ văn hóa, nghệ thuật, thể thao để tham gia, tổ chức các hoạt động văn hóa, văn nghệ, thể thao các cấp và phục vụ công tác bồi dưỡng, tập huấn, tập luyện, truyền dạy; mức hỗ trợ 30.000.000đ/câu lạc bộ. Nghị quyết được đông đảo Nhân dân kỳ vọng sẽ giúp khích lệ, động viên, thúc đẩy phong trào văn hóa, văn nghệ, thể thao tại cơ sở; bảo tồn, phát huy các giá trị văn hóa dân tộc, đáp ứng ngày càng cao nhu cầu thụ hưởng văn hóa của Nhân dân. Góp phần hoàn thành chỉ tiêu “Mỗi xã, phường có ít nhất 1 câu lạc bộ văn hóa, văn nghệ, thể thao” mà Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Thái Nguyên lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030 đã đề ra.

Hạ tầng giao thông khu vực phía Bắc của tỉnh thường xuyên bị ảnh hưởng bởi mưa lũ. (Ảnh: Đơn vị chức năng khắc phục sửa chữa đường 279, đoạn từ xã Hiệp Lực sang xã Văn Lang bị hư hỏng do cơn bão số 11 gây ra) 

Đầu tư hạ tầng, tạo động lực phát triển vùng khó khăn

Sau khi tiến hành hợp nhất tỉnh, toàn tỉnh có 44 xã thuộc diện khó khăn và đặc biệt khó khăn, chiếm 57,14% tổng số xã, trong đó có 34 xã chưa đạt tiêu chí nông thôn mới. Trên thực tế, kết cấu hạ tầng tại các xã khó khăn, đặc biệt khó khăn còn rất hạn chế, thiếu đồng bộ và nhiều công trình đã xuống cấp. Hệ thống giao thông nhiều nơi chưa được cứng hóa, đi lại khó khăn, nhất là vào mùa mưa lũ. Đời sống Nhân dân còn nhiều khó khăn, tỷ lệ hộ nghèo, hộ cận nghèo ở một số xã còn cao; sản xuất nông - lâm nghiệp chủ yếu nhỏ lẻ, tự cung tự cấp, thiếu liên kết chuỗi và điều kiện kết nối thị trường. Những hạn chế này đang là rào cản lớn đối với quá trình phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, làm gia tăng khoảng cách giữa miền núi và khu vực trung tâm, ảnh hưởng trực tiếp đến mục tiêu xây dựng nông thôn mới, giảm nghèo bền vững và bảo đảm an sinh xã hội. Nếu không có giải pháp đầu tư tổng thể, đồng bộ và có trọng tâm, trọng điểm, các vùng khó khăn sẽ tiếp tục tụt hậu, tiềm ẩn nguy cơ mất cân đối trong phát triển.

Với 100% đại biểu biểu quyết nhất trí, Kỳ họp thứ Chín, HĐND tỉnh khóa XIV đã thông qua Nghị quyết về quyết định chủ trương đầu tư Chương trình hỗ trợ đầu tư, cải tạo, nâng cấp hạ tầng giao thông các xã vùng khó khăn và đặc biệt khó khăn tỉnh Thái Nguyên, giai đoạn 2026 - 2030. Với hơn 1.900 tỷ đồng tổng vốn thực hiện, Chương trình sẽ hỗ trợ đầu tư, cải tạo, nâng cấp hạ tầng giao thông nông thôn của 34 xã vùng khó khăn và đặc biệt khó khăn vùng đồng bào dân tộc thiểu số trên địa bàn tỉnh, bảo đảm kết nối giao thông đồng bộ, thông suốt, đáp ứng nhu cầu giao thương, phục vụ sản xuất và nâng cao đời sống Nhân dân, phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm vững chắc quốc phòng an ninh, giảm nghèo nhanh và bền vững, góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030.

 Việc ban hành Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ đối với vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển hoạt động vận tải hành khách công cộng, phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại đa dạng trên các tuyến cho người dân, kết nối với các loại hình vận tải một cách đồng bộ và hợp lý hơn

Phát triển giao thông công cộng - hướng tới xanh và bền vững

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu, việc thúc đẩy sản xuất xanh, tiêu dùng xanh và giảm phát thải là yêu cầu cấp thiết. Một giải pháp quan trọng là hạn chế phương tiện cá nhân, phát triển giao thông công cộng. Hiện Thái Nguyên có 12 tuyến xe buýt với 141 phương tiện, phục vụ khoảng 2,57 triệu lượt hành khách năm 2024. Tuy nhiên, hiệu quả vận hành chưa cao, phương tiện xuống cấp, gây ô nhiễm môi trường. Doanh nghiệp gặp khó khăn trong đầu tư mới vì kinh doanh xe buýt chưa hiệu quả. Đặc biệt, tỉnh chưa có chính sách cụ thể hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi sang xe điện hoặc phương tiện năng lượng xanh. Chi phí đầu tư cao, hạ tầng trạm sạc chưa được triển khai. Đây là một trở ngại lớn trong việc hiện thực hóa chủ trương chuyển đổi năng lượng xanh, vì hạ tầng là yếu tố tiên quyết để đảm bảo khả năng vận hành ổn định và hiệu quả của hệ thống xe buýt điện.

Tại Kỳ họp, HĐND tỉnh đã thông qua Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ đối với vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên. Nghị quyết quy định thực hiện hỗ trợ lãi suất vay vốn đối với dự án đầu tư phương tiện xe buýt sử dụng năng lượng xanh và hỗ trợ miễn, giảm giá vé cho đối tượng sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Việc ban hành Nghị quyết được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển hoạt động vận tải hành khách công cộng, phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại đa dạng trên các tuyến cho người dân, kết nối với các loại hình vận tải một cách đồng bộ và hợp lý hơn. Đồng thời đáp ứng nhu cầu đi lại được thuận tiện với chi phí rẻ, góp phần tiết kiệm chi phí đi lại và chi phí chung của toàn xã hội, hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc, giảm tai nạn giao thông. Góp phần giảm ô nhiễm môi trường, giảm khí thải, giảm tiếng ồn, bảo đảm được điều kiện sinh hoạt, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Bên cạnh đó, Kỳ họp cũng xem xét, thảo luận và thông qua Nghị quyết về những cơ chế, chính sách xuất phát từ thực tiễn và đảm bảo mục tiêu phát triển bền vững, nâng cao chất lượng cuộc sống cho Nhân dân, như: Quy định mức hỗ trợ khắc phục dịch bệnh động vật; quy định một số mức chi sự nghiệp bảo vệ môi trường; quy định nội dung và mức chi thực hiện chế độ dinh dưỡng đặc thù đối với huấn luyện viên, vận động viên thể thao và học sinh năng khiếu thể dục thể thao; thông qua Đề án kiềm chế và đẩy lùi tai nạn giao thông tỉnh Thái Nguyên giai đoạn 2026 - 2030. Đây là nhóm những chính sách được Nhân dân và đông đảo cử tri quan tâm và đánh giá cao.

Những nghị quyết được thông qua tại Kỳ họp thứ Chín, HĐND tỉnh Thái Nguyên không chỉ xuất phát từ thực tiễn đời sống Nhân dân mà còn thể hiện quyết tâm chính trị mạnh mẽ trong việc xây dựng cơ chế, chính sách đồng bộ, phù hợp với yêu cầu phát triển mới. Từ việc bảo tồn văn hóa, đầu tư hạ tầng vùng khó khăn, đến thúc đẩy giao thông công cộng xanh và nhiều chính sách xã hội khác, tất cả đều hướng tới mục tiêu nâng cao chất lượng cuộc sống, thu hẹp khoảng cách phát triển, tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững của tỉnh.

Kỳ vọng rằng, với sự đồng thuận của cử tri và quyết tâm của cả hệ thống chính trị, những chính sách này sẽ nhanh chóng đi vào cuộc sống, trở thành động lực để Thái Nguyên bước vào giai đoạn mới với niềm tin, khát vọng và trách nhiệm để thực hiện thắng lợi mục tiêu Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030.